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深度大挑战

香港的建筑物普遍建有多层地库，施工时，需要动用复杂的垂直挖掘及侧向支撑系统（贰尝厂），用於岩石土壤混合层更是常见的。

研发专利技术

金门地基工程团队开发了一套连续式互扣管桩(又名「离合器管桩」)专利设计，其优胜之处是结合钢板桩与传统钢管桩。该系统由两部份组成：钢管桩外殻给侧向支撑系统提供支架结构，而焊接於钢管桩两侧的度身订製离合器则有效阻截地下水渗入。「井下钻探法」结合了订製的钻探设备后，变得快捷可靠，更适用於混合泥土状况的深层挖掘。

缩减临时填海面积

連續式互扣管樁設計方案應用於西九文化區轄下演藝綜合劇場的地基工程。ELS 的原先設計是一組雙牆設計系統，由傳統管樁牆和預先鑽挖的鋼板牆所組成，本來按計劃沿著現有的重力式防潮海堤而建造。若要建造原先的雙牆系統，則需要在現有的海堤上鑽孔三次：首先要為安裝鋼板樁進行預先鑽挖，然後使用振動錘安裝鋼板樁，最後步驟則是安裝鋼管樁。此方式所引發的挑戰在於配合海堤的建設進度、安全性、沉降度和穩定性。由雙牆設計轉而使用單一連續式互扣式管樁牆，可有效阻截地下水滲入樁管外，還可解決建造性問題，以及保護海堤。

与原先的双墙系统设计相比，应用於演艺综合剧场的连续式互扣式管桩系统带来以下可持续性益处：

• 节省约400吨重的钢板桩墙(连同相关500吨的内含碳排放量)
• 免除去預先鑽挖鋼板樁牆所需的10,000次以上起重 / 機械設備操作(估計節省約357,000公升的燃油量和1,140噸的碳排放量)，並減少整體的噪音滋擾。

此連續式互扣式管樁專利方式也應用於價值62億元的中九龍幹線 – 啟德西工程合約，可減少因興建隧道而需臨時填海的幅度。

「連續式互扣式管樁方式減少沉降度和穩定性的風險，而阻截地下水滲入管樁亦見成效 – 對工程而言，全都是重大好處。」