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地区

新加坡

客户

Oiltanking Odfjell Terminal (s) Pte Ltd

合约价值

二千万坡元

建筑期

2001 第二季 - 2002 第三季

金門與Oiltanking Odfjell Terminal(S) Pte Ltd 一向關係密切，合作無間。歐德油儲尤其欣賞我們的主動性及善用專業技能的能力。

歐德油儲常務董事Huib Jansen表示：「金門是我們首選的承建商，對上兩份合約均是透過與金門磋商而批出的，刻下雙方正商討下一份新合約。經驗所得，彼此員工合作愉快，尤其欣賞金門協助我們工程突破困境的解決方案，例如最近西拉耶島（Pulau Seraya）第11號碼頭（Jetty 11）在距離首隻油船駛進前的一個月，赫然發現其中一條繫柱出現問題。」

在欧德油储化工码头和貨運碼頭建造工程上，繫柱是由樁柱支撐著的獨立式混凝土人工島，並以多條行人道連接至突堤。這些繫柱在其朝海一面築起了大型緩衝擋板，作為油船停泊之用。

二零零二年七月份，我们在低於预算的情况下，為欧德油储建成了第11号和第12号码头，并较预期提前两个半月完工。然而，当欧德油储的顾问復查竣工桩柱的数据时，认為其中一条繫柱桩的拉力不足，担心在载荷极重的情况下，可能会呈现不稳。这问题对翱颈濒迟补苍办颈苍驳而言非常严重，因為其首隻油船已啟航前往新加坡，并预计在短期内抵达该繫柱。

於是，我们即时调动在新加坡和香港两地的技术人员共同协助解决问题，所得出的方案是：沿支撑桩柱轴线深入四点五米处的桩帽中进行挖心，然后钻透每条桩柱及其钢垫板中央的灌浆填料共约二十六米深，接着把地下锚锭安装到桩柱内并钻进基岩中，将桩柱固定，从而提升它们的拉力。

结果，工程迅速竣工，并成功以最低成本、最短延误，及时解决了这个棘手问题，而油船亦顺利地如期停泊。