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911爆料网 Engineering & Construction Company Limited (「金門」) 獲機場管理局批出二號客運大樓擴建工程项目(合約編號3508)，總額約為港幣128.8億元，為金門迄今最高價值的單獨承建項目。

工程包括扩建二号客运大楼、附属建筑物、连接桥、陆路交通设施包括高架桥和道路、地下公用设施、行人天桥以及香港国际机场现有设施的改造工程。另外，合约亦包括安装屋宇装备及设立机场系统。

该合约是香港国际机场叁跑道系统项目的一部分。落成后，二号客运大楼将提供出入境及全面旅客服务。金门总裁何安诚形容这个项目将能充分展示金门在场外建造及供製造和装配的设计(顿蹿惭础)方面的能力。

何安诚说：「我们对获得机场这个标誌性的项目感到振奋和自豪。施工方案会着重场外及模组化的建造，尤其会应用在机电设备，以及主体建筑内部的装修如登机处、零售店面及连接桥方面。我们同时在多个施工范畴採用高度标準化的部件方案。这些都有助精简复杂的建筑程序，大大减少现场人力需求，从而提高安全性和优化在机场环境的物流运作。」

金门承造香港国际机场项目的歷史非常悠久，对於在机场的严格营运规限下施工有充份掌握。约两个月前，金门亦获得一项叁跑道系统工程合约，负责机场旅客捷运系统及行李处理系统隧道和相关工程的建造，合约总值港币73亿元。

何安誠補充說：「二號客運大樓擴建工程项目的管理團隊非常龐大，團隊合共有超過60年在香港國際機場建造的相關經驗。憑藉對機場系統和程序的了解，再配合DfMA的建造方案，我們有信心能及時交付這項重要項目。此外，我們亦將場外建造最大化以減少建築廢料，這亦是我們可持续发展策略的重要組成部分。」

金門一直致力提倡建築數碼化，包括正在擴展5G技術的應用。金門亦會在此工程项目應用多項內部研發的數碼創新系統，優化各項工序，其中包括場外生產監控、混凝土管理、以及用作追蹤機械運作以確保生產力最大化的傳感器。金門的各個部門也將參與此項工程建設，包括土木工程、地基，外牆、機電、工程設計、鋼鐵，混凝土，虛擬設計及建造、以及綜合數碼科技部門。

工程高峰期将僱用约3000名建筑人员。