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金门建筑及骋补尘尘辞苍-狈颈蝉丑颈尘补迟蝉耻奥滨尝闯痴成功获取港铁公司批出两份价值合共60.9亿港元之合约，分别负责於西区兴建叁个主要铁路站及隧道，属西港岛线的主要土木工程部份。



第一份工程合约价值13.4亿港元，金门会负责在坚尼地城建造一个明挖回填式铁路站和一条总长度达650米的越位隧道。



第二份工程合约价值47.5亿港元，由金门与西松建设组成的联营公司负责，分别於西营盘及香港大学兴建两个车站和一条长2.2公里的铁路隧道，联营公司将以钻爆技术建设这两个岩洞车站。



此两项工程预计於2014年完成。



金门建筑总裁何安诚说：「我们对於能够参与兴建西港岛綫的主要部份感到非常荣幸，西区居民一直期待西港岛綫的兴建，预期铁路落成后可进一步提升该区居民的生活质素。」



何先生续说：「由於这项工程在人口稠密的市区进行，在技术上将会是一项很大的挑战。然而，资深的建造团队有能力克服困难，於施工期间推行环保建造，採取有效的措施，在对邻近社区的滋扰减至最低的情况下顺利竣工。」



為了减少施工期间对社区造成的影响，金门与港铁公司合作引入多个创新的环保施工方案，其中包括使用电动机械和设立隔音屏障，以确保在抑制噪音和尘埃方面均达致香港更佳的水平，為香港的建造业订定新的环保标準。



凭着金门丰富的铁路兴建经验，是次两项工程已是金门取得西港岛綫项目的第二及第叁份合约。首份合约為2009年7月获批的临时爆炸品仓库建造工程。



金门曾参与建设多项本地的大型铁路工程，其中包括扩建马鞍山铁路的大围维修中心、兴建将军澳支綫及迪士尼綫之迪士尼站等。此项目竣工后，全长约為叁公里的西港岛綫将提供快捷、可靠、方便的交通服务，连接西区至香港岛其他地区。由坚尼地城至上环和尖沙咀预计车程分别约為8分鐘和14分鐘，而由坚尼地城到铜锣湾亦只需13分鐘。



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